Grejač goriva u automobilu, poznat i kao sistem grejanja za parkiranje, je nezavisni sistem pomoćnog grejanja na vozilu koji se može koristiti nakon gašenja motora ili obezbeđenja pomoćnog grejanja tokom vožnje.Generalno se dijeli na dvije vrste: sistem grijanja vode i sistem grijanja zraka.Prema vrsti goriva, može se dalje podijeliti na benzinski sistem grijanja i sistem grijanja na dizel.Veliki kamioni, građevinske mašine itd. uglavnom koriste dizel sistem za grejanje vazduha, dok porodični automobili uglavnom koriste sistem za grejanje vode na benzin.
Princip rada parking sistema je da izvuče malu količinu goriva iz rezervoara za gorivo i pošalje ga u komoru za sagorevanje parking grejača.Gorivo zatim sagoreva u komori za sagorevanje da bi se stvorila toplota, zagrevajući rashladnu tečnost motora ili vazduh.Toplota se zatim raspršuje u kabinu kroz radijator grijanja, a istovremeno se i motor predgrijava.Tokom ovog procesa trošiće se baterija i određena količina goriva.Ovisno o veličini grijača, količina goriva potrebna za jedno grijanje varira od 0,2 litre do 0,3 litre.
Sistem grijanja za parking uglavnom se sastoji od usisnog sistema, sistema za dovod goriva, sistema za paljenje, sistema za hlađenje i kontrolnog sistema.Njegov radni proces se može podijeliti u pet koraka: faza usisavanja, faza ubrizgavanja goriva, faza miješanja, faza paljenja i sagorijevanja i faza izmjene topline.
Zbog odličnog efekta grijanja, sigurne i praktične upotrebe, te daljinskog upravljanja sistemom grijanja parkinga, automobil se može unaprijed zagrijati u hladnoj zimi, što uvelike poboljšava udobnost automobila.Stoga su neki vrhunski modeli postali standardna oprema, dok u nekim područjima na velikim nadmorskim visinama mnogi ljudi to sami instaliraju, posebno u kamione i RV vozila koja se koriste u područjima velikih geografskih širina.
Vrijeme objave: 25.10.2023