Princip hlađenjaparking klima uređajje sličan onom kod običnog klima uređaja, koji se uglavnom oslanja na cirkulaciju rashladnog sredstva.
Prvo, kompresor udiše i komprimira rashladno sredstvo niske temperature i niskog pritiska kako bi ga pretvorilo u rashladno sredstvo visoke temperature i visokog pritiska.
Zatim, rashladno sredstvo visoke temperature i visokog pritiska prolazi kroz kondenzator, u kojem se toplota razmenjuje sa spoljnim vazduhom, rashladno sredstvo odvodi toplotu i postepeno se kondenzuje u tečno rashladno sredstvo visoke temperature i visokog pritiska.
Zatim, tečno rashladno sredstvo prolazi kroz uređaj za prigušivanje (kao što je ekspanzioni ventil ili kapilara), pritisak i temperatura se naglo smanjuju, a tečno rashladno sredstvo postaje niske temperature i niskog pritiska.
Konačno, tečno rashladno sredstvo niske temperature i niskog pritiska ulazi u isparivač, apsorbuje toplotu u isparivaču i isparava, čime se smanjuje temperatura vazduha u automobilu i postiže efekat hlađenja. Rashladno sredstvo niske temperature i niskog pritiska nakon isparavanja ponovo udiše kompresor kako bi započeo novi ciklus.
Cijeli proces hlađenja kroz kontinuiranu cirkulaciju gore navedenih koraka, nastavlja da oduzima toplinu u automobilu, kako bi se postigao efekat hlađenja u automobilu prilikom parkiranja.
Vrijeme objave: Jun-27-2024